세상에서 가장 이상한 국경?

세상에서 가장 이상한 국경?
N
Nicolai Meyer는 지리학에 대한 빠른 수업을 제공하기 위해 레스토랑의 튀김기에서 물러났습니다.

“우리는 벨기에에 있습니다.”라고 그는 설명하고 창 너머를 가리켰습니다. “길은 독일입니다. 다음은 벨기에입니다. 다음은 독일입니다.” 그가 묘사한 전체 지역은 아마도 50m에 달했습니다.

세상에서

에볼루션카지노 나는 그의 칩 중 하나를 집어 들었습니다. 그는 진정한 벨기에 프릿이라고 확신했습니다.

마요네즈에 담그고 이 패치워크 퀼트 경계선을 이해하려고 노력하면서 한 입 베어물었습니다.

세계에서 가장 복잡한 경계는 자전거 도로의 좁은 리본을 중심으로 합니다. 그 역사는 한때 유럽의 전쟁터였던

지역이자 문화와 지리가 교차하는 지역에 대한 창을 제공합니다. more news

자전거 도로는 독일 아헨(Aachen)과 룩셈부르크(Luxembourg)를 연결하는 벤반(Vennbahn) 또는 펜스

철도(Fens Railway)라고 불리는 1899년 철도를 따릅니다. 독일의 프로이센 국영 철도(Prussian State Railway)가 석탄, 철, 철강을 운송하기 위해 건설한 이 철도는 산업 성장을 촉진했으며 군수품 운송에 사용되었던 제1차 세계 대전을 통해 번영했습니다.

적대 행위가 끝났을 때, 1919년 베르사유 조약은 벨기에와 독일을 연결하는 철도 및 선로와 함께 독일과

경쟁하는 땅을 부여했습니다. 여기에는 독일의 나머지 지역과 완전히 단절된 독일 땅의 여러 부분을 남겨둔 28km의 회랑이 포함되었습니다.

한 구역은 벨기에에 합병되었고 나중에 1958년에 독일로 반환되었지만 나머지 5개 구역은 다른 영토로 완전히 둘러싸인 영토로 남아 있습니다. 오늘날 벤반이 만든 구역 중 하나는 1.5헥타르에 불과하며 단일 농장을 포함합니다. 다른 것들은 작은 마을이나 마을의 일부를 포함하며, 가장 큰 면적은 약 1,800헥타르입니다.

세상에서

20세기 후반에는 한때 요충지였던 철도의 통행이 끊겼고 보존단체는 잠시 관광철도 운영을 시도했다.

그러나 2013년 이전 철도는 독일, 벨기에, 룩셈부르크를 가로지르는 125km의 자전거 포장도로로 지정되면서

새로운 삶을 찾았습니다. 자전거 타는 사람들은 이제 유럽 전역에서 페달을 밟아 중세 도시, 자연 보호 구역, 수백 년 된 산울타리로 갈라진 안개가 자욱한 농장을 지나갑니다. 그들은 또한 그들이 안팎으로 짜여진 터무니없는 경계에 경탄합니다. 그러나 현지인들은 거의 주의를 기울이지 않습니다.

미쳤어 – 프릿을 위해 국경을 넘다
독일에 거주하는 은행가인 크리스티안 스트루츠(Christian Strutz)는 독일 동부 벨기에에 있는 마이어의 레스토랑인 니키스

임비스(Nicki’s Imbiss)에 들렀을 때 출국 신고를 하지 않았다고 말했다. “그것은 우리에게 매우 정상적인 일입니다.”라고 그는 말했고 잠시 생각을 멈추었습니다. “미친 짓입니다. 국경을 넘어 국경을 넘어요.” 실제로 1995년에 시행되었을 때 대부분의 유럽 내부 국경 통제가 제거된 솅겐 조약 덕분에 삶은 일반적으로 국제 경계를 넘어 원활하게 흐르고 있습니다. 한 지역에서는 독일 버스가 승객을 태우기 위해 벨기에 거리에 정차합니다. 또 다른 경우에는 우편 배달부가 독일의 소규모 주택 구획에 도착하여 카나리아 노란색 Deutsche Post 우편함에 남아 있는 소포를 픽업하기 위해 매일 벨기에를 통과해야 합니다.